VYVINUTÝ PRE PRETEKY S EXPLOZÍVNYM 250 CCM VÝKONOM

Vysokootáčkový jednovalcový motor modelu TF 250-X, vyvinutý na základe spätnej väzby z najnáročnejších pretekov Grand Prix v motokrose a superkrose, je navrhnutý pre maximálny výkon v elitných súťažiach. Jeho ultrakompaktná konštrukcia s nízkymi zotrvačnými hmotami zaisťuje rýchlu odozvu na plynovú rukoväť, okamžité zrýchlenie a presný prísun výkonu, vďaka čomu dosahuje skvelé štarty a dodáva jazdcovi istotu pri skákaní, jazde v koľajách alebo pri prekonávaní rytmických úsekov. Vďaka pretekárskej mentalite zakorenenej v jeho DNA si jazdci môžu užívať ostrý a priamy pocit z ovládania, ktorý dodáva maximálnu istotu, či už súťažíš s kamošmi ako víkendový bojovník, alebo bojuješ o ocenenie na najvyššej úrovni.

KOMPONENTY ZABEZPEČUJÚCE MAXIMÁLNU ODOLNOSŤ A RESPONZÍVNOSŤ​

Pohonná jednotka modelu TF 250-X ponúka odolnosť a jazdné vlastnosti vďaka svojim prémiovým, na preteky zameraným vlastnostiam. Kovaný piest König, titánové ventily Del West a komponenty s povrchovou úpravou DLC poskytujú výnimočnú pevnosť, nízke trenie a odolnosť pri vysokých otáčkach. Ľahké kryty z horčíka znižujú hmotnosť a zároveň zlepšujú účinnosť chladenia, čím zabezpečujú, že motor poskytuje konzistentne vysoký výkon pri dlhodobom zaťažení počas boja o víťazstvo.

PRECÍZNE STROJOVÉ SPRACOVANIE PRIAMO V NAŠEJ TOVÁRNI​

Motor modelu TF 250-X je kompletne vyrobený v továrni Triumph, čo zaručuje najvyššiu úroveň výroby s využitím desaťročí technického know-how spoločnosti Triumph. Komponenty, vrátane hlavy valca, spaľovacej komory, kanálov, sediel a vodiacich lišt, sú vytvorené s vysokou mierou precíznosti, aby poskytovali optimalizovanú geometriu kanálov a efektívny prietok vzduchu. Vedenie chladiacej kvapaliny zdokonalené pomocou CFD (počítačová dynamika tekutín) zabezpečuje, že motor si udrží stabilnú teplotu počas dlhých pretekov, zatiaľ čo kompaktná konštrukcia hlavy umožňuje jednoduchú obsluhu a rýchlu údržbu medzi pretekmi.

OVLÁDANIE MOTORA ATHENA GET​

ECU modelu TF 250-X, vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou Athena, ktorá má bohaté skúsenosti so súťažením na najvyššej úrovni a úzko spolupracuje s tímom Triumph Factory Racing na našich pretekárskych motorkách pre seriály AMA Supercross a Pro Motocross, riadi stratégie zapaľovania, trakcie a štartu s presnosťou overenou v pretekoch. Dve štandardné mapy motora ponúkajú režimy plného výkonu a zmierneného výkonu, zatiaľ čo voliteľný modul Wi-Fi a aplikácia MX Tune Pro odomykajú desať ďalších máp pre ešte vyššiu úroveň prispôsobenia charakteristiky výkonu, reakcie plynu a motorového brzdenia. Prispôsobenie modelu TF 250-X osobným preferenciám jazdca pomocou technológie, ktorú využívajú profesionáli, nemôže byť jednoduchšie.

VYSOKO PRIECHODNÝ NASÁVACÍ SYSTÉM PRE MAXIMÁLNY PRÍSUN VZDUCHU

Škrtiaca klapka Dell’Orto s priemerom 44 mm a vstrekovačom Keihin zaisťuje vynikajúcu atomizáciu a pohotovú odozvu na plynovú rukoväť. Komora vzduchového filtra s vysokým prietokom sa vyznačuje jednoduchým, ale dôležitým prístupom bez použitia náradia pre rýchlu údržbu a je vybavená vysokokvalitným filtrom Twin Air, ktorý zaisťuje maximálny prietok vzduchu a ochranu aj v tých najnáročnejších motokrosových podmienkach.

SÚŤAŽNÝ BALÍK PRUŽENIA KYB​

Prémiový balík odpruženia KYB AOS, vylepšený najnovšími nastaveniami vyvinutými pre preteky, kombinuje 48 mm prednú pružinovú AOS vidlicu a plne nastaviteľný zadný tlmič typu „piggyback“ pre ovládanie a spätnú väzbu na profesionálnej úrovni. Systém oddelenia vzduchu a oleja udržuje konzistentné tlmenie aj pri opakovaných nárazoch s vysokým zaťažením, zatiaľ čo presne naladené ventily a zadný tlmič s piestom s priemerom 50 mm zabezpečujú presný pocit z prednej časti, stabilnú trakciu a kontrolované doskoky.

KOLESÁ D.I.D DIRTSTAR A PNEUMATIKY PIRELLI MX32​

Ľahké, vysoko pevné hliníkové ráfiky D.I.D DirtStar série 7000 poskytujú vysokú úroveň odolnosti pri opakovaných nárazoch v pretekárskom tempe a zabezpečujú konzistentný pocit z ovládania aj v tých najnáročnejších podmienkach. V kombinácii s pretekmi overenými pneumatikami Pirelli MX32 so strednou tvrdosťou ponúka táto zostava výnimočnú priľnavosť, predvídateľné správanie pri šmyku a silnú trakciu pri brzdení, čo poskytuje jazdcom istotu a kontrolu v mäkkom až stredne tvrdom teréne a v technických úsekoch.

PRECÍZNE NALADENÉ OKULIARE NEKEN​

Ľahké kované okuliare z materiálu 7075-T6 boli navrhnuté tak, aby poskytovali vynikajúcu tuhosť, vďaka čomu má jazdec ostrejšie riadenie, lepší cit z prednej časti a plynulejšie vedenie v technických úsekoch. Výsledkom je presný a citlivý pocit od ťažkého piesku, cez náročné rytmické úseky až po najdrsnejší terén s tvrdým povrchom.

ERGONOMICKÝ BALÍK ZAMERANÝ NA JAZDCA​

Model TF 250-X sa vyznačuje výškou sedadla 960 mm, ktorá poskytuje istotu a pretekársky postoj pripravený na rýchle striedanie jazdných línií, agresívne vjazdy do zákrut a stabilnú kontrolu v koľajach a pri skokoch. Štíhla línia plastov, ako ju poznáš z našich víťazných továrenských strojov a úzka stredná časť umožňujú neobmedzený pohyb, čo pomáha jazdcom rýchlo presúvať váhu a udržiavať rovnováhu pohodlne a ľahko pri plnom súťažnom nasadení.

ERGONOMICKÝ TROJUHOLNÍK STVORENÝ PRE JAZDCA PRE AGRESÍVNY POHYB PRI MOTOKROSE​

Optimalizovaný jazdecký trojuholník riadidiel, sedadla a stupačiek, postavený na základe spätnej väzby od profesionálnych pretekárov a šampiónov, poskytuje prirodzenú jazdeckú pozíciu pripravenú na útok, ktorá podporuje výbušné zrýchlenia, prudké brzdenie a rýchle prechody v najnáročnejších technických úsekoch. Riadidlá ProTaper ACF s karbónovým jadrom, rukoväte ODI s aretáciou a sedadlo s motokrosovým profilom spoločne minimalizujú únavu a zároveň maximalizujú pohyblivosť a kontrolu jazdca počas intenzívnych pretekov.

LEPŠIE PREPOJENIE S JAZDCOM ​

Vďaka spätnej väzbe z najprestížnejších majstrovstiev ergonomické vylepšenia modelového roku 2027 zvyšujú cit jazdca a znižujú únavu v najnapínavejších momentoch pretekov. Aktualizované ovládacie rozhrania a vylepšené umiestnenie komponentov zlepšujú spätnú väzbu od podvozku a hnacieho ústrojenstva, čo umožňuje jazdcom jasnejšie vnímať zlepšenú trakciu, rýchlejšie reagovať a udržiavať konzistentne vysoký výkon až do konca pretekov.

VYLEPŠENÝ POCIT VĎAKA VYLADENÝM CHARAKTERISTIKÁM OHYBNOSTI​

Interne obrábané časti rámu vytvárajú presne kontrolovaný profil tuhosti, čím zlepšujú spätnú väzbu a citlivosť jazdca pri prudkom brzdení, tvrdých doskokoch a zatáčaní s vysokým zaťažením. Táto vyladená ohybnosť umožňuje jazdcovi jasnejšie vnímať trakciu a s istotou sa púšťať do jazdy vo všetkých typoch náročného motokrosového terénu.

OPTIMALIZOVANÉ ROZLOŽENIE HMOTY PRE AGILNÚ OVLÁDATEĽNOSŤ V MX​

Ľahký hliníkový chrbticový rám a kompaktná konštrukcia s centralizovanou hmotnosťou poskytujú mimoriadne presné riadenie smeru a rýchle zmeny trajektórie, čo je nevyhnutné na najvyššej súťažnej úrovni, kde záleží na každej milisekunde. Táto optimalizovaná rovnováha, vyvinutá výskumným a vývojovým oddelením spoločnosti Triumph v spolupráci so súťažnými jazdcami, dáva jazdcom sebavedomie na to, aby s presnosťou útočili na nájazdy skokov, s precíznosťou triafali koľaje a čo najrýchlejšie prechádzali rytmickými úsekmi, pri neustálom ťahaní plynovej rukoväte pre dosiahnutie maximálneho výkonu.

TRAKCIA A STABILITA OPTIMALIZOVANÉ PRE MX

Hydroformovaná zadná kyvná vidlica a kované a frézované diely prepákovania využívajú geometriu overenú v motokrose, vyvinutú v spolupráci s našimi továrenskými pretekárskymi tímami po celom svete. Motokrosové stroje Triumph ponúkajú predvídateľné správanie zadného kolesa, vynikajúcu ovládateľnosť pri výjazde zo zákrut v kombinácii s rýchlym, ale stabilným výkonom pri prejazde cez akékoľvek motokrosové sekcie a skokové sekvencie.

VÄČŠIA KONTROLA A PRESNOSŤ ZA KAŽDÝCH PODMIENOK​

Pokročilá trakčná kontrola, Launch control, systém Quickshifter a dve mapy motora poskytujú jazdcovi možnosti okamžite sa prispôsobiť meniacemu sa terénu a prispôsobiť si jazdu na úrovni profesionálov, čím zabezpečujú plynulejší výkon, rýchlejšie štarty a väčšiu istotu pri jazde v pretekárskom tempe.

VÄČŠIA ISTOTA VĎAKA PRÉMIOVÉMU BRZDOVÉMU SYSTÉMU VHODNÉMU AJ NA PRETEKY

Každá súčasť brzdového systému bola vybraná z toho najlepšieho vo svojej triede, je navrhnutá tak, aby maximalizovala istotu jazdca, kontrolu a brzdný výkon v tých najnáročnejších a najintenzívnejších situáciách. Model TF 250-X je vybavený brzdami Brembo a brzdovými kotúčmi Galfer, ktoré poskytujú konzistentný, výkonný a vysoko citlivý brzdný výkon.

POCIT ELITNÉHO JAZDCA​

Model TF 250-X je navrhnutý s cieľom maximalizovať ovládateľnosť a spojenie jazdca s motocyklom, ponúka prvotriednu ergonómiu, ktorá zaisťuje vynikajúci komfort, agilitu a perfektné jazdné vlastnosti. Riadidlá ProTaper ACF s karbónovým jadrom, uzamykacie „half-waffle“ gripy ODI a ľahké okuliare z hliníka 7075-T6 opracované technológiou CNC poskytujú výnimočnú presnosť riadenia a spätnú väzbu prednej časti motocykla. Športové sedadlo s vysokou priľnavosťou zvyšuje pohybovosť jazdca a jeho sebavedomie pri útokoch na trať.

GLOBÁLNA SIEŤ PODPORY PRE MX A ENDURO​

Sieť spoločnosti Triumph pozostávajúca z viac ako 300 špecializovaných motokrosových a enduro centier poskytuje odborný servis, náhradné diely a podporu v deň pretekov, čím zabezpečuje jazdcom prístup k továrenskému servisu bez ohľadu na to, kde súťažia.

ONLINE SYSTÉM NÁHRADNÝCH DIELOV 24/7

Špecializovaná online platforma pre náhradné diely a príslušenstvo, dostupná 24 hodín denne, 7 dní v týždni, umožňuje jazdcom objednávať originálne komponenty značky Triumph priamo z trate s možnosťou expresného doručenia alebo možnosti „click-and-collect“, čím sa skracuje čas odstávky a jazdci môžu bez prestojov pokračovať v súťažení.

PRÉMIOVÉ KOMPONENTY S DLHOU ŽIVOTNOSŤOU

Presné konštrukčné riešenia zaručujú, že TF 250-X si zachováva svoj pocit z jazdy, odozvu a ovládateľnosť aj pri meniacich sa podmienkach. Vylepšené správanie motora, stabilná odozva podvozku a predvídateľné zapojenie celého hnacieho ústrojenstva pomáhajú jazdcom zostať sebavedomými a konkurencieschopnými od prvého do posledného kola.